第三阶段是在2027年以后，届时会有L4级别自动驾驶以及更多新形态的智能体产品阶段。我想请教一下管理层，目前公司销售体系的调整进展如何？这背后管理层有哪些思考？调整的原因有哪些？管理层预期会达到怎样的效果？另外，在调整看到成效之前，这样的调整是否会影响到短期的产品销量和新车上市的节奏？马东辉：理想汽车的销售体系在八月份做了优化。我们的芯片采用了新颖的数据流架构，模型主要由数据驱动，而不是像其他架构那样由指令驱动。但是在世界模型中，我们可以把这些坑变成数据资产，生成无数个车辆掉坑的数据，从而通过强化训练，让智能体可以轻松地解决这类问题。通过这种架构，芯片能够实现更高的并行度，我们也相信它更适合大型神经网络。因此，接下来我们必须加速技术平台和产品更新迭代的速度，确保出牌的频率更快。我们预计这将有效改善第四季度的现金流，让我们能在第四季度获得更好的销量预期。李想：对于
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各大厂商的代表方案以及未来方向艾瑞咨询数据，目前AR设备BOM成本中，光学显示模块（显示模组+光学元件）占比超过40%。最后，对于理想i6，这一次我
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公司主要为全球市场提供出行和物流领域的自动驾驶技术和解决方案，开发可适用于不同车型及应用场景的虚拟司机技术。比如，市场上一些百元左右的普通童鞋，也依
公司2018年底推出了中国首个Robotaxi服务，截至2024年6月30日，小马智行App的注册用户数量已超22万。最近两年大模型的蓬勃发展，使得